การผสานฟิสิกส์ในระบบเข้าด้วยกัน
ระบบทางกล+ ระบบไฟฟ้า
ความสามารถ
เพิ่มประสิทธิภาพพฤติกรรมการทำงานของอุปกรณ์ไฮดรอลิกและนิวแมติก พร้อมลดการสร้างต้นแบบจริง (Physical Prototype) ให้เหลือเฉพาะเท่าที่จำเป็น
รองรับความซับซ้อนที่เพิ่มขึ้นของระบบทางกลแบบบูรณาการ มีเทคนิคการสร้างแบบจำลองที่ทันสมัย ช่วยให้สามารถจำลองการเคลื่อนที่และพลศาสตร์ได้ในหลายมิติ ทั้งแบบ 1 มิติ (1D), 2 มิติ (2D) และ 3 มิติ (3D)
จำลองและบูรณาการระบบไฟฟ้าและระบบทางกล (Electromechanical Systems) ตั้งแต่ขั้นตอนการออกแบบแนวคิดไปจนถึงการตรวจสอบความถูกต้องของระบบควบคุม
เพิ่มประสิทธิภาพการจัดการความร้อนสำหรับระบบปรับอากาศ(HVAC) ความสะดวกสบายภายในห้องโดยสาร การจัดการความร้อนของยานยนต์ ระบบควบคุมสภาพแวดล้อม และระบบด้านความร้อนอื่นๆ
รองรับสถาปัตยกรรมและเทคโนโลยีระบบขับเคลื่อนที่หลากหลาย ด้วยแนวทางการจำลองระบบแบบมัลติฟิสิกส์ (Multiphysics System Simulation)
